Międzynarodowe Stowarzyszenie Szkół Żeglarskich (ISSA) założone zostało w wyniku wspólnej inicjatywy środowisk Żeglarskich Francji, Włoch, Polski, Szwajcarii i Wielkiej Brytanii. 
   Nowy system wydawania certyfikatów ISSA zgodny jest z globalną polityką organizacji, w której stowarzyszenia lokalne mogą lepiej dopasować programy szkoleń do swoich potrzeb, oraz dbać o prawidłowy poziom wyszkolenia .

Dawne certyfikaty nie tracą ważności.

Nowe certyfikaty ISSA

1. Inland skipper - sternik śródlądowy
2. Qualified crew - wykwalifikowany członek załogi jachtu morskiego
3. Inshore skipper - podstawowy amatorski stopień skipera
4. Offshore skipper - zaawansowany amatorski stopień skipera
5. Master of Sailing Yacht - stopień skipera zawodowego

Uprawnienia:

1. Inland skipper

Mimo, iż w Polsce do prowadzenia jachtów o długości do 7,5 m nie wymagane są żadne uprawienia, a tych jachtów jest u nas najwięcej, to my jednak zachęcamy do zdobywania praktycznej wiedzy żeglarskiej potwierdzonej naszym certyfikatem. Wszystkiego można się nauczyć samemu, ale może to trwać bardzo długo, a czasami koszt takiego doświadczenia może być bardzo bolesny. Program szkolenia w naszym systemie ogranicza się do minimum, które jest niezbędne do tego, aby bezpiecznie prowadzić jacht i poradzić sobie w różnych sytuacjach. W szkoleniu na poziomie Inland skipper'a kładziemy nacisk na: bezpieczeństwo, umiejętność manewrowania jachtem na żaglach i na silniku, przepisy, meteorologię, budowę jachtu, ale również kładziemy duży nacisk na aspekty związane z ochroną środowiska.
Od osób, które chcą zdobyć taki certyfikat wymagamy również, aby były one przeszkolone w zakresie udzielania pierwszej pomocy. W obecnych czasach każdy wykształcony człowiek powinien posiadać taką umiejętność - a tym bardziej osoba, która ma odpowiadać za innych.

2. Qualified crew - wykwalifikowany członek załogi jachtu morskiego

Certyfikat Qualified crew - to certyfikat dla osób, które dopiero zaczynają swoją przygodę z żeglarstwem morskim. Często są to osoby, które planują zdobycie bardziej zaawansowanej wiedzy żeglarskiej, aby w konsekwencji samodzielnie prowadzić jachty. Ten certyfikat doskonale podkreśla ich rolę jako osób, które w sposób aktywny mogą pomóc przy obsłudze jachtu morskiego - zdobywając tym samym doświadczenie niezbędne do uzyskania certyfikatu skippera. Jest to certyfikat dla osób, które biorą udział w rejsach żeglarskich i nie chcą w nich uczestniczyć jedynie jako turyści.

3. Inshore skipper - podstawowy amatorski stopień skip pera

Inshore skipper. Jest to stopień amatorski i wystarcza, aby samodzielnie wynająć jacht morski do żeglugi rekreacyjnej. Umożliwia on pływanie praktycznie na wszystkich akwenach czarterowych. W momencie ubiegania się o ten certyfikat, kandydat powinien posiadać wszelkie umiejętności na takim poziomie, aby samodzielnie prowadzić jacht morski w porze dziennej w strefie przybrzeżnej . Od osoby takiej oczekujemy, żeby radziła sobie z manewrami w porcie, umiała prowadzić nawigację, sprawnie i bezpiecznie obsługiwała jacht, aby nie wychodziła na morze bez aktualnej prognozy pogody oraz była przykładem dla innych w zakresie rozsądnego korzystania z dobrodziejstw naszego środowiska naturalnego. Aby uzyskać ten certyfikat nie wymagane są żadne dodatkowe kursy (np. pierwsza pomoc, UKF, itp.) Oczywiście niezwykle ważne jest poczucie odpowiedzialności i jest to jedno z podstawowych kryteriów wydania certyfikatu.  
Jest to certyfikat przeznaczony dla tych, którzy planują pływać głównie po ciepłych wodach (akweny Morza Śródziemnego, Wysypy Kanaryjskie, Karaiby itp.). Certyfikat ten potwierdza nasze umiejętności w momencie zdobywania go ale absolutnie nie powinien nas ograniczać, kiedy zdobyte doświadczenie i praktyka żeglarska umożliwią nam rozszerzenie akwenów, na których pływamy. Certyfikat ten stanowi potwierdzenie pewnych minimalnych umiejętności, ale nie powinien być barierą do samodzielnego rozwijania ich. Zalecamy jednak, aby posiadacze naszych certyfikatów wykraczali poza swoje umiejętności w sposób ostrożny i stopniowy.

4. Offshore skipper - zaawansowany amatorski stopień skip pera

Offshore skipper. To również stopień amatorski ale przeznaczony jest dla zaawansowanych żeglarzy, którzy planują wyprawy na wody pływowe i potwierdza umiejętności wystarczające do pływania praktycznie po wszystkich akwenach świata. Od posiadacza takiego certyfikatu wymagana jest większa biegłość w zakresie obsługi jachtu, nawigacji, prowadzenia manewrów i planowania rejsów morskich. Z jednej strony jest to certyfikat potwierdzający bardziej obszerną wiedzę i doświadczenie żeglarskie w żegludze amatorskiej, a z drugiej strony jest to certyfikat prowadzący do kariery zawodowej.

5. Master of Sailing Yacht -  stopień skipera zawodowego

Master of Sailing Yacht. Jest to certyfikat potwierdzający umiejętności żeglarskie na poziomie zawodowym. Certyfikaty te wydawane są osobom posiadającym umiejętności na najwyższym poziomie. Tolerancja błędów jest minimalna. Osoba taka powinna świetnie radzić sobie między innymi z obsługą jachtu, nawigacją, manewrami, świetnie znać przepisy. Ważnym aspektem są tu również kwestie interpersonalne . Prowadzenie jachtu morskiego to nie tylko radzenie sobie ze sprzętem i urządzeniami, to również - a może przede wszystkim - radzenie sobie z ludźmi, którzy razem z nami pływają. To certyfikat dla zawodowców, którzy nie mogą zawieść przypadkowych osób, które im zaufają. Od takiej osoby wymagamy, aby była wszechstronnie przygotowana do prowadzenia jachtów morskich. Wymagamy znacznego doświadczenia i ukończenia wielu dodatkowych kursów oraz posiadania aktualnych świadectw potwierdzających zdolność do pracy na morzu.

Egzaminy na Master of Sailing Yacht organizowane są - między innymi - na Zatoce Gdańskiej
Przed przystąpieniem do egzaminu osoba ubiegająca się o ten dokument powinna przejść badania lekarskie. Musi to być lekarz,  który  wydaje  badania  dla  ludzi  pracujących  zawodowo  na morzu.  Taki lekarz wydaje międzynarodowe świadectwo zdrowia. Jest ich kilku w Polsce.
Aby przystać pic do egzaminu na  Master of  Sailing Yacht  nie trzeba posiadać certyfikatu Offshore Skipper. Kandydat musi mieć dokumenty  potwierdzające  1 200 godzin, w tym 200 godzin na pływach.

Dodatkowo wymagane jest ukończenie 4 kursów STCW:
-  świadectwo  przeszkolenia  w  zakresie  udzielania pierwszej pomocy  przedmedycznej
-  świadectwo przeszkolenia w zakresie przeciwpożarowym
-  świadectwo   przeszkolenia   w   zakresie  indywidualnych  technik ratowniczych
-  świadectwo  przeszkolenia  w zakresie kursu bezpieczeństwo własne i odpowiedzialność wspólna

Kursy  te  często  są  organizowane w "pakiecie" - wszystkie w ciągu 5 dni.

Kandydat  powinien posiadać także przeszkolenie w zakresie technik interpersonalnych, które to szkolenia organizowane są  wyłącznie przez ISSA Poland.

Nowy system certyfikatów ISSA, wymagania i uprawnienie

• Uzyskanie Certyfikatu ISSA na podstawie posiadanego patentu PZŻ  :  pobierz wniosek
• Uzyskanie Certyfikatu ISSA po przebytym kursie (w czasie rejsu)       :  pobierz wniosek

Zakres szkolenia na poszczególne stopnie ISSA

Qualified Crew:  znajomość węzłów,knagowanie lin, buchtowanie lin, rzucanie cumy, podejmowanie  mooringu, znajomość świateł jachtu, nadawanie sygnałów we mgle, min. 3 godziny za sterem, umiejętność stawiania żagli, umiejętność refowania żagli, umiejętność zrzucania żagli, obsługa kotwicy, obsługa pontonu   

Inland Skipper :  odejście od keji, podejście do keji, cumowanie, stawanie na kotwicy, człowiek za burtą, stawianie,  zrzucanie i  refowanie żagli, zwrot przez sztag, zwrot  przez rufę, człowiek za burtą, podejście/odejście od keji, prawo drogi, podstawowe znaki, rola służb porządkowych i ratowniczych, obowiązki skipera, zasady postępowania po wypadku, oznakowanie szlaków wodnych, wyposażenie jachtów, budowa jachtu, obsługa urządzeń jachtowych, obsługa silników przyczepnych, źródła prognoz pogody, skala Beauforta, zjawiska meteorologiczne i ich zwiastuny, wiatry lokalne), bezpieczeństwo  na jachcie, środki ratunkowe, zagrożenia pożarowe, sposoby wzywania pomocy, człowiek za burtą, wywrotka jachtu, kursy względem wiatru, siła aerodynamiczna, siła hydrodynamiczna, dryf, zrównoważenie żaglowe jachtu, zasada działania steru, zasady zachowania na jachcie, zwyczaje żeglarskie, etykieta flagowa, ochrona środowiska, zasady zachowania na jachcie i w portach, podstawowe węzły, klarowanie lin, opaski na linach, podstawy pierwszej pomocy

Koszt kursu i wydania certyfikatu ISSA:

Miejsce na jachcie     : zgodnie z cennikiem rejsów kojowych

Udział w szkoleniu:
wykwalifikowany członek załogi   Qualified crew     : w cenie rejsu
sternik śródlądowy Inland Skipper                       :  200 zł / os
sternik w żegludze przybrzeżnej Inshore Skipper   :  350 zł / os

Egzamin i wydanie certyfikatu:

wykwalifikowany członek załogi   Qualified crew     : 150 zł
sternik śródlądowy Inland Skipper                       : 300 zł
sternik w żegludze przybrzeżnej Inshore Skipper   : 350 zł